Le CN investit 165 M$ en Illinois

HOMEWOOD, Ill., 28 juill. 2020 (GLOBE NEWSWIRE) — Le CN (TSX : CNR) (NYSE : CNI) a annoncé aujourd’hui qu’il prévoit investir environ 165 M$ US en Illinois en 2020 dans le cadre de ses investissements stratégiques visant à soutenir la demande croissante et à assurer l’efficacité des chaînes d’approvisionnement. Les investissements seront axés sur le renouvellement du pont basculant St Charles à Chicago, ainsi que sur le remplacement de rails et de traverses, l’entretien de ponts, de passages à niveau, de ponceaux, de systèmes de signalisation et d’autres éléments d’infrastructure des voies.
« Nous prenons au sérieux notre rôle essentiel dans l’économie nord-américaine, et ces investissements en Illinois sont un élément clé de notre stratégie de soutien de la croissance. La Compagnie reste déterminée à accroître l’efficacité des chaînes d’approvisionnement qui soutiennent la croissance de l’Illinois compte tenu de son rôle crucial dans l’acheminement des marchandises courantes vers les marchés et les consommateurs. La sécurité est une valeur fondamentale pour le CN et en investissant dans l’entretien et le prolongement des voies, ainsi que dans l’augmentation de notre capacité, nous offrons aux clients une solution sûre et fiable dans le contexte actuel où la fluidité des chaînes d’approvisionnement est plus importante que jamais. »
      –      Derek Taylor, vice-président Région de l’Est, CN« Chaque région de notre pays a besoin d’un investissement soutenu à long terme dans nos infrastructures. L’Illinois a la chance de compter sur des partenaires en transport ferroviaire de marchandises, tels que le CN, qui contribuent pour des centaines de millions de dollars en investissements privés dans notre État. Le CN, qui a injecté plus 1,3 G$ d’investissements privés en Illinois seulement au cours des cinq dernières années, a jeté les bases d’une reprise économique rapide que nous espérons tous. »
      –      Mike Hastings, sénateur de l’État de l’Illinois. Le 19^e district sénatorial comprend des parties des comtés de Cook et de Will, où se situent de nombreuses collectivités au cœur du réseau du CN en Illinois.Ces investissements créeront une plus grande capacité qui encouragera l’utilisation du rail pour le transport sur de longues distances, réduisant du coup les émissions de GES de la chaîne d’approvisionnement de nos clients. Les trains de marchandises réduisent les émissions de GES de 75 % par rapport à ceux émis par les camions. En fait, ils permettent de remplacer plus de 300 camions, réduisant aussi les embouteillages, les accidents et les charges sur les infrastructures de transport public. De plus, la Compagnie continuera de déployer d’importantes technologies visant à améliorer la sécurité sur l’ensemble de son réseau, comme le programme d’inspection autonome de la voie, les wagons à freinage réparti et les portails d’inspection automatisée.Le programme d’entretien porte notamment sur :             le remplacement de 9 milles de rail;la pose de plus de 180 000 traverses neuves;la reconstruction de la surface de 45 passages à niveau;des travaux d’entretien de ponts, de ponceaux, de systèmes de signalisation et d’autres éléments d’infrastructure des voies.L’Illinois en chiffresDépenses en immobilisations : plus de 1,3 G$ au cours des cinq dernières annéesEffectif : environ 1 825 personnesMilles de parcours en exploitation : 1 253Partenariats communautaires : 247 000 $ en 2019Dépenses à l’échelle locale : 1 G$ en 2019Impôts et taxes en espèces versés : 35 M$ en 2019L’Illinois est l’État où les activités et l’effectif du CN sont les plus importants. Les voies du CN de partout en Amérique du Nord convergent vers Chicago. À Homewood, en banlieue de Chicago, se trouvent le siège social du CN aux États-Unis et un centre de formation moderne. Le Campus CN vise à inculquer et à renforcer la culture de la sécurité. En 2019, près de 3 000 cheminots chevronnés, recrues et clients ont suivi des formations techniques pratiques.Énoncés prospectifs
Certains énoncés contenus dans le présent communiqué constituent des « énoncés prospectifs » au sens de la Private Securities Litigation Reform Act of 1995 des États-Unis et en vertu de la législation canadienne relative aux valeurs mobilières. De par leur caractère, les énoncés prospectifs impliquent des risques, des incertitudes et des hypothèses. La Compagnie prévient que ses hypothèses pourraient ne pas s’avérer et qu’en raison de la conjoncture économique actuelle, ces hypothèses, qui étaient raisonnables au moment où elles ont été formulées, comportent un degré plus élevé d’incertitude. Les énoncés prospectifs peuvent se reconnaître à l’emploi de termes comme « croit », « prévoit », « s’attend à », « présume », « perspective », « planifie », « vise » ou d’autres termes semblables. Les énoncés prospectifs ne constituent pas des garanties de la performance future et impliquent des risques, des incertitudes et d’autres éléments susceptibles de modifier, de façon importante, les résultats réels ou la performance réelle de la Compagnie par rapport aux perspectives ou aux résultats futurs ou à la performance future implicites dans ces énoncés. On pourra trouver une description des principaux facteurs de risque dans la section « Rapport de gestion » des rapports annuels et intermédiaires du CN ainsi que dans la Notice annuelle et le formulaire 40-F déposés par la Compagnie auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis et qui sont accessibles sur le site Web du CN.  Véritable pilier de l’économie, le CN transporte annuellement des marchandises d’une valeur de plus de 250 G$ CA pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau ferroviaire de quelque 20 000 milles de parcours couvrant le Canada et le centre des États-Unis. Le CN – la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada et ses filiales ferroviaires actives – dessert les villes et ports de Vancouver et Prince Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans, et Mobile, en Alabama, ainsi que les régions métropolitaines de Toronto, Edmonton, Winnipeg, Calgary, Chicago, Memphis, Detroit, Duluth-Superior, au Minnesota et au Wisconsin, et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les régions de l’Amérique du Nord. Pour de plus amples renseignements sur le CN, visitez le site Web de la Compagnie à l’adresse www.cn.ca.