Aéroports de Paris SA : Chiffre d’affaires consolidé des 9 premiers mois de l’année 2020 impacté par la crise liée à l’épidémie de CoVid-19

  INFORMATION FINANCIERE TRIMESTRIELLE AU 30 SEPTEMBRE 2020¹Tremblay-en-France, le 23 octobre 2020                                          Aéroports de Paris SA
Chiffre d’affaires consolidé des 9 premiers mois de l’année 2020
impacté par la crise liée à l’épidémie de CoVid-19Chiffre d’affaires consolidé du Groupe ADPTrafic du Groupe ADP² : le trafic du groupe sur les 9 premiers mois de l’année 2020 est en baisse de 61,8 % à 72,3 millions de passagers par rapport à la même période en 2019 (hors trafic d’Istanbul Atatürk et hors trafic des aéroports de GMR en 2019)Trafic de Paris Aéroport (Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly) : – 66,3 % à 27,8 millions de passagers sur les 9 premiers mois de l’année 2020 par rapport à la même période en 2019Chiffre d’affaires consolidé : baisse de 52,7 %³ à 1 669 millions d’euros sur les 9 premiers mois de 2020 par rapport à la même période en 2019 du fait de l’impact de la crise liée à l’épidémie de CoVid-19 sur le traficÉvolution du chiffre d’affaires consolidé des 9 premiers mois de l’année 2020 par rapport à celui des 9 premiers mois de l’année 2019   (1)     Ces données prennent en compte la consolidation par intégration globale des comptes de Société de Distribution Aéroportuaire et de Relay@ADP depuis avril 2019Augustin de Romanet, Président-directeur général d’Aéroports de Paris – Groupe ADP, a déclaré :“Au cours des 9 premiers mois de l’année 2020, le trafic du groupe a baissé de 61,8 %, avec un total de 72,3 millions de passagers, et celui de Paris Aéroport de 66,3 %, avec 27,8 millions de passagers. La crise liée à l’épidémie de CoVid-19 continue d’affecter le secteur aéronautique et de peser sur la reprise du trafic aérien. La recrudescence de l’épidémie en France et en Europe nous amène à revoir à la baisse nos hypothèses de trafic pour Paris Aéroport en 2020 de – 63 % à une fourchette de – 65 % à – 70 % par rapport à 2019. Notre prévision pour le chiffre d’affaires consolidé pour l’année 2020 est en conséquence située dans une fourchette de – 2,3 à – 2,6 milliards d’euros par rapport à 2019. Le Groupe ADP continue à mettre en œuvre son plan d’optimisation opérationnel et financier avec un objectif accentué de réduction des charges courantes pour l’année 2020 de l’ordre de 650 à 700M€ au total contre 550 M€ précédemment, en recherchant notamment une adaptation de l’ouverture des infrastructures prenant en compte le niveau et la nature du trafic.
Le Groupe ADP conserve une trésorerie solide lui assurant un niveau de liquidité suffisant. Dans un contexte très perturbé, marqué par la poursuite des incertitudes sanitaires, le Groupe ADP reste mobilisé pour maintenir son équilibre opérationnel et financier et adapter son modèle économique et social afin de permettre à l’entreprise de renouer avec une croissance rentable et durable.”
 Point sur la situation liée à l’épidémie de CoVid-19Le transport aérien a été brutalement mis à l’arrêt durant les mois d’avril à juin du fait des mesures de confinement et de fermetures des frontières décidées par la plupart des pays du monde afin de limiter la propagation de l’épidémie de CoVid-19. La reprise du trafic est depuis lors très progressive et se fait en fonction de la levée des mesures de restriction à la mobilité applicables dans chaque pays. Sur les 9 premiers mois de l’année 2020, le trafic des passagers du Groupe ADP a ainsi été en baisse de 61,8 %⁴ par rapport à la même période en 2019.Le trafic de Paris Aéroports est en baisse de 66,3 % au cours des 9 premiers mois de l’année 2020 par rapport aux 9 premiers mois de l’année 2019, avec 27,8 millions de passagers accueillis, contre 82,7 millions de passagers. Les mouvements d’avions à Paris Aéroports sont en baisse de 56,8 % par rapport aux 9 premiers mois de l’année 2019. Entre les 1^er et 20 octobre 2020, la baisse estimée du trafic passagers et du nombre de mouvements avions sur les plates-formes parisiennes est de -75,9 % et de – 60,1 % par rapport à la période comprise entre les 1^er et 20 octobre  2019⁵.u  La situation à l’internationalDans le contexte de la crise liée au CoVid-19, des dépréciations exceptionnelles de certains actifs à l’international intégrés globalement ou mis en équivalence ont été constatées au 30 juin 2020 avec un impact global de 177 millions d’euros en résultat net part du Groupe. De nouvelles dépréciations pourraient être constatées au 31 décembre 2020 à la mesure de la situation économique actuellement rencontrée par le secteur.S’agissant des actifs à l’international, le trafic en baisse du fait de la pandémie de CoVid-19 de même que ses conséquences économiques défavorables peuvent nécessiter des discussions avec les contreparties concernées visant à garantir la pérennité financière et opérationnelle de l’actif en cause.En particulier, le Groupe ADP, en tant qu’actionnaire d’AIG, société concessionnaire de l’aéroport d’Amman en Jordanie, pourrait avoir à soutenir la société concessionnaire sous la forme d’un prêt d’actionnaires pour un montant de l’ordre de 20 M€ dans l’attente d’une restructuration qui fait l’objet de discussion entre les parties prenantes. S’agissant de TAV Tunisia, une solution consensuelle est en cours d’élaboration.u  Structure financière solide et liquidité renforcéeLe Groupe ADP disposait d’une trésorerie s’élevant à 3,6 milliards d’euros au 30 septembre 2020, dont 730 millions d’euros au niveau de TAV Airports.Compte tenu de sa trésorerie disponible, le groupe n’anticipe pas de difficultés de trésorerie à court terme. Par ailleurs, compte tenu de sa notation de crédit long terme (A perspective négative par l’agence Standard and Poor’s depuis le 25 mars 2020) et sa confiance dans la solidité et l’adaptabilité de son modèle financier, le Groupe ADP n’anticipe pas de difficulté particulière de financement à moyen ou à long terme.u  Tendances pour le groupe  A ce jour, l’hypothèse de trafic à Paris Aéroport est revue à la baisse d’environ – 63 % à une fourchette comprise entre – 65 % et – 70 %  pour l’année 2020 par rapport à 2019. Par ailleurs, le groupe confirme que le trafic de Paris Aéroport pourrait revenir au niveau atteint en 2019 à la fin de la période comprise entre 2024 et 2027.Dans ces conditions, l’impact sur le chiffre d’affaires consolidé du groupe en 2020 serait d’environ – 2,3 à – 2,6 milliards d’euros.Le Groupe ADP rappelle par ailleurs qu’il a engagé un important plan d’optimisation opérationnel et financier avec un objectif de réduction des charges courantes du groupe pour l’année 2020 d’environ 550 M€³ au total : cet objectif est revu à la hausse à une fourchette comprise entre 650 M€ et 700 M€ au total.Concernant l’endettement financier, le Groupe ADP confirme l’objectif⁶ d’un ratio dette nette / EBITDA de l’ordre de 6x à 7x d’ici fin 2022.
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